Codice: 204010

Photos are for reference only

Filtro aria High Flow per Harley Davidson XR1200 (idrorepellente)

361,00 € Tasse escl.

Disponibilità: Disponibile

Descrizione

Descrizione

Il nuovo gruppo filtrante sostituisce completamente il restrittivo air-box originale delle Harley Davidson XR1200.

Grazie a una nuova tecnologia brevettata è stato possibile costruire un grosso collettore d’aspirazione di ben 65 mm di diametro (il maggiore mai costruito fino ad ora) in uno spazio ristretto senza compromessi prestazionali e quindi con una portata d’aria impensabile prima d’ora.

Il grande diametro permette di sfruttare interamente le capacità del filtro conico della Sprint Filter che ha un imbocco per l’appunto di 65 mm e grazie a un cono venturi appositamente costruito ci si raccorda perfettamente al corpo farfallato originale.

Inoltre il nuovo filtro è IDROREPELLENTE! quindi non necessità della "calza" protettiva in caso di pioggia.

Il sorprendente risultato finale è un incremento di ben 4.6 CV.

Test fatti su 4 punti fondamentali:
- Sulla stessa moto
- Sullo stesso banco
- Dallo stesso operatore
- Nello stesso tempo (quindi condizioni climatiche e di settaggio, identiche)

Il kit completo è fornito di tutto il necessario per il montaggio, incluso i tubi per gli sfiati originali, l’emulatore e le istruzioni di montaggio.

Il collettore d’aspirazione in inox è disponibile solo verniciato nero e pesa solo 305 gr. (per paragone il filtro pesa 200 gr).

Prodotto per Harley Davidson XR:

  • XR 1200 2009-2010
  • XR 1200 X 2011-2012

KIT pronto per il montaggio, veloce, facile da montare e reversibile.

Per questo kit sono previsti ricambi.

Materiale innovativo e zero manutenzione

Sprint Filter è l’unico filtro al mondo in tessuto idro-repellente che permette di eliminare il passaggio di sostanze liquide, permettendo l’utilizzo in condizioni meteorologiche gravose

P08 WP è un filtro che prevede una manutenzione praticamente nulla.
Basta toglierlo dalla propria sede, soffiarlo con aria compressa dal lato motore verso l’esterno e reinserirlo nuovamente nell’airbox.
Non servono lavaggi o trattamenti oleosi per trattenere le polveri.

Se mantenuto nel modo corretto, durerà per tutta la vita della moto e non sarà più necessario sostituirlo.

Per info tecniche: http://www.sprintfilter.net/it/bike/whysfs